今日11時起 1號線直達漢口北
今日11時，長5.7公裡的1號線漢口北延長線正式通車，設滕子崗、灄口新城、漢口北三個車站，"新漢正街"迎來重要客運交通走廊。
一半列車到漢口北2016最新購車貸款條件
漢口北延長線將采取"大小交路"的方式運營，並非每趟車都直達漢口北，即在東吳大道站至堤角站開行小交路，在東吳大道至漢口北站開行大交路。
武漢地鐵集團技術人員表示，采用"大小交路"運行主要是因為客流分佈不均衡，通過測算後發現，開通初期到堤角站客流較多，但從堤角到漢口北客流較少，為瞭合理配置運能和保證服務質量，所以采取這種形式。按照配置，50%的班次將隻到堤角，50%的班次到漢口北，兩種班次交替運行。
目前，1號線堤角站至東吳大道站高峰時段列車運行間隔約4.5分鐘，平峰時段列車運行間隔約5分鐘。按照1：1的配置，軌道交通1號線漢口北延長線高峰時段列車運行間隔約9分鐘，平峰時段列車運行間隔約10分鐘。
不過根據開通後客流變化，這種模式也可能更改。設計人員介紹，漢口北工程全線建成通車後，到2016年，1號線總客流將增長至56.02萬人次/日，相當於2號線現在的客流量。
票價沿用現行標準
漢口北站人少，會不會提前收班？武漢地鐵集團汽車貸款屏東內埔汽車貸款明確，不會提前收班，1號線漢口北延長線的運營時間和票價將與現在的2號線一期和4號線一期工程相同，即工作日運營時間6：00至22:30；休息日運營時間6:30至22:30。
票價方面，也將沿用現行標準，按乘坐距離測算，其中2元9公裡起步，3元乘坐14公裡，3元以上每增加1元可乘坐的公裡數比上一區段遞增2公裡。測算後，漢口北站到循禮門站、江漢路站均為4元，漢口北站至東吳大道站6元，漢口北站至武昌火車站5元，漢口北站至漢口火車站5元，漢口北站至武漢火車站6元。
其中，免費乘客范圍包括持有效證件的現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察；持《武漢市下肢殘疾人、盲人免費乘坐車船卡》的下肢殘疾人和盲人；持《老年人優待證》的65歲以上老年人；一名成年乘客攜帶的一名身高不足1.2米的兒童。持普通卡(含武漢通卡和普通儲值票)按規定票價9折計費；學生卡(含中、小、中職、中專學生)按規定票價7折計費。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-28/07144171896.shtml
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